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¿Qué pasó?
El 15 de enero de 2022, más de 10 000 barriles de petróleo de la empresa española Repsol —propietaria de refinerías en Perú— ir a parar agelangen infueron a parar al mar peruano. El el barco petroleroÖltankerbarco petrolero que los transportaba realizó una maniobra brusca y las la manguera de suministroVersorgungsschlauchmangueras de suministro se rompieron. Se trata de uno de los mayores desastres ambientales en la historia del país sudamericano.
¿Cuáles fueron las consecuencias?
Una superficie del tamaño de la ciudad de París quedó cubierta de el combustible(hier) Kraftstoffcombustible. Muchas especies marinas murieron. La contaminación afectó una zona protegida de la costa peruana, no lejos de Lima, la capital. Al cierre de esta edición, Repsol ha asegurado haber recogido casi el 98 % del crudo derramado en el mar o en la tierra.
Responsables y costes
Según Repsol, el responsable del desastre fue el armador del buque, y los indicios hasta ahora parecen confirmarlo. El litigio será probablemente largo. Se estima que el coste de limpieza y reparaciones a las comunidades afectadas por la mancha negra es de 57 millones de euros.
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